制(zhì)造業(yè)轉移(yí)的趨勢(shì)走向與(yǔ)國家前途命運(yùn)關系(xì)甚大(dà)。全球(qiú)範圍内出現過四次(cì)大規(guī)模的(de)制造業遷(qiān)移，而(ér)創新(xīn)因素是推(tuī)動制造業大遷(qiān)移的重要動力。當前(qián)，制造(zào)業升(shēng)級和遷移面臨(lín)的最大現實是全要(yào)素生産率(lǜ)的下降。

普(pǔ)遍(biàn)認為，全(quán)球範圍内(nèi)出現(xiàn)過四次大規模(mó)的制造業(yè)遷移(yí)：
第一(yī)次(cì)在(zài)20世紀(jì)初，英(yīng)國将(jiāng)部分“過剩産能”向美(měi)國轉移；
第(dì)二次在20世紀50年(nián)代年(nián)代，美國将(jiāng)鋼鐵、紡織(zhī)等傳統産業向日本、德國(guó)這些戰敗國轉移；
第三次(cì)在20世(shì)紀60至70年代，日本(běn)、德國(guó)向(xiàng)亞洲“四(sì)小(xiǎo)龍”和部分拉(lā)美國家轉移輕工、紡織等(děng)勞動(dòng)密集型加(jiā)工産(chǎn)業；
第(dì)四次在20世(shì)紀(jì)80年代年(nián)代初，歐美日(rì)等發達國家(jiā)和亞洲“四(sì)小龍(lóng)”等新(xīn)興工(gōng)業化國家，把勞動密集型産業(yè)和低(dī)技術高消耗産業向發展中國家(jiā)轉(zhuǎn)移，于(yú)是，30多年來中國逐漸成(chéng)為(wéi)第三次世(shì)界産業轉(zhuǎn)移的最大(dà)承接(jiē)地和受益者。

麥肯錫、波士頓咨詢集(jí)團等專業(yè)機構以及各路經濟學家和媒體，更多是(shì)從(cóng)“成本結(jié)構”(包括(kuò)人力、土地、能(néng)源(yuán)、制度性(xìng)交易成(chéng)本等綜合成(chéng)本)的角度分析(xī)全(quán)球(qiú)制造(zào)業轉移，進(jìn)而研(yán)判未來(lái)制造業是否(fǒu)會流向印(yìn)度、越南等(děng)低成(chéng)本國家，或(huò)是由中國回流歐美(měi)。創新因(yīn)素在全(quán)球制造(zào)業遷移(yí)過程(chéng)中(zhōng)的重要(yào)推動(dòng)作用，則并未獲(huò)得足夠關(guān)注。

美(měi)國：以制造(zào)流程創新承接(jiē)全球(qiú)，制造業轉移

美國承(chéng)接全(quán)球産能(néng)轉移、實現(xiàn)制(zhì)造業(yè)崛起的過(guò)程十分漫長，即(jí)使在(zài)1850年(nián)前(qián)後，美國已(yǐ)經擁有世(shì)界上(shàng)規模最(zuì)大10家工(gōng)業企(qǐ)業中的7家(jiā)，也不(bú)表示美國(guó)真正成為制造(zào)業強國。在(zài)産業(yè)和技術競争中(zhōng)，直到1920年前後，美國制(zhì)造(zào)業才完(wán)全(quán)站上毫(háo)無争(zhēng)議的世界(jiè)之巅(diān)，這主要得(dé)益于(yú)美國在(zài)制(zhì)造端、産品(pǐn)端上(shàng)的全面創新。
20世(shì)紀初期的美(měi)國，四處(chù)閃動着偉(wěi)大發(fā)明與偉(wěi)大企業(yè)，福特的t型(xíng)車和(hé)凱迪(dí)拉克的電(diàn)子啟動裝置開啟了人類的汽車時代(dài)，華納兄(xiōng)弟的《爵士樂歌(gē)手》帶動(dòng)了(le)有聲(shēng)電影(yǐng)的(de)繁(fán)榮(róng)，不(bú)鏽鋼(gāng)和人(rén)造樹膠重(zhòng)塑了(le)美國(guó)制造(zào)業，電(diàn)話和(hé)電(diàn)氣化(huà)使美國(guó)的工業基礎設(shè)施全面升級。

尤(yóu)其是流水(shuǐ)線生産方式的大範圍推(tuī)廣，大(dà)規模批量(liàng)生産(chǎn)，除(chú)了能攤薄固定(dìng)成本，也(yě)使大量工程師聚(jù)集(jí)在一起搞(gǎo)技術(shù)研發(fā)，極大推動了科技創新。而當時英國(guó)工廠(chǎng)的組織形(xíng)态相對傳統，中小作坊是英國(guó)社會的最(zuì)愛，但(dàn)這類企業無法實現規模(mó)經濟(jì)和成體系(xì)的研(yán)發創新。
到20世(shì)紀20年代年代，英國(guó)與美(měi)國(guó)在(zài)制造(zào)業領域的(de)差距已十(shí)分巨大。當(dāng)時有官方(fāng)數據(jù)顯示(shì)，美(měi)國的研發支(zhī)出在國民(mín)産值中(zhōng)所占比(bǐ)例高達2.5%，而同期(qī)的英國隻(zhī)有2%；美(měi)國土木工(gōng)程師(shī)在總就業人口(kǒu)中所(suǒ)占比例已(yǐ)高(gāo)達(dá)13%，大幅(fú)領先(xiān)英國的5%。1929年，英國(guó)經濟的(de)三(sān)大支柱産(chǎn)業是鐵路(lù)船運(yùn)、煙酒(jiǔ)、紡織(zhī)，而美(měi)國排名前(qián)三的優勢産業是農(nóng)業設備與工程機(jī)械(xiè)、車輛與航(háng)空(kōng)器、鋼鐵(tiě)和有色金屬。英國這(zhè)樣一個志(zhì)在全球(qiú)角(jiǎo)逐的(de)工業(yè)大(dà)國，竟然(rán)沉淪(lún)到依靠煙酒生存。

日本(běn)、德(dé)國(guó)：以協作體(tǐ)系(xì)創新(xīn)承接全球(qiú)制造(zào)業轉(zhuǎn)移

二戰結束以(yǐ)後，美(měi)國在執(zhí)行(háng)複興(xìng)歐洲(zhōu)、日本(běn)的産業規劃中(zhōng)，讓德國和日本(běn)優先發展鋼鐵(tiě)、紡織輕(qīng)工等傳(chuán)統産(chǎn)業。但(dàn)是，德日兩國不願接(jiē)受這(zhè)個産業安(ān)排，如果被動接(jiē)受低端制(zhì)造(zào)業(yè)的轉(zhuǎn)移，在(zài)未來(lái)工業(yè)競争中将(jiāng)永遠跑輸美國(guó)。此後，德國和日(rì)本不僅重點發(fā)展了汽(qì)車(chē)、機械(xiè)、電子等高價值出口(kǒu)産(chǎn)業(yè)，更重(zhòng)要的(de)是，以高效完備的國家工(gōng)業協(xié)作體系承接全(quán)球制(zhì)造業(yè)轉移。
為(wéi)什(shí)麼德(dé)國和日本能夠(gòu)擁有世界上(shàng)最(zuì)強大的中(zhōng)小企(qǐ)業群？德(dé)國(guó)将此稱為(wéi)“隐形(xíng)冠軍(jun1)企業”，日本将此(cǐ)稱為(wéi)“微小的世界頂尖企(qǐ)業”。德國和日本的産業結(jié)構(gòu)越來越(yuè)精細(xì)化，很多公(gōng)司幾(jǐ)十年(nián)隻研(yán)究一種(zhǒng)零件，隻(zhī)做一個産品，做(zuò)到世(shì)界(jiè)聞名，效(xiào)益非常好。他們(men)制造的(de)産品，是(shì)基于(yú)自己看準(zhǔn)的市場(chǎng)而磨煉(liàn)出的(de)獨有技術(shù)，這(zhè)些(xiē)“隐形冠軍(jun1)企業”不(bú)追求(qiú)做大，而是力求成(chéng)為具有(yǒu)某種世(shì)界第(dì)一的“唯一(yī)企業”。至今，中國很多高(gāo)端(duān)制造(zào)業若不采用德(dé)國、日本的(de)關鍵(jiàn)材料和核心零(líng)部件，比如航空(kōng)玻璃、芯(xīn)片、軸承(chéng)、光電(diàn)産品等，競(jìng)争力會(huì)大(dà)大下(xià)降。

德(dé)國、日(rì)本的(de)基礎(chǔ)工業技術世界(jiè)領先，這是(shì)兩國在全(quán)球制(zhì)造業(yè)大遷移(yí)中(zhōng)始終(zhōng)保持赢家地位(wèi)的一大根基。舉(jǔ)兩個例子，中國(guó)稀土儲量是世界第(dì)一，但缺少技(jì)術把它(tā)變成材料。這些(xiē)材料技術都是(shì)用幾十年的積累研(yán)究出來的(de)，這些材(cái)料能做到納(nà)米級，擱(gē)在手(shǒu)機(jī)芯片裡面。這些(xiē)都需(xū)要專門的(de)機床(chuáng)設(shè)備，這些(xiē)東西美(měi)國(guó)也沒(méi)有，但(dàn)德(dé)國和(hé)日(rì)本有。
半導(dǎo)體被稱為“信息化的(de)糧食(shí)”，制(zhì)造半導(dǎo)體芯片(piàn)要使用(yòng)高級(jí)光(guāng)刻(kè)機(jī)，而(ér)全球70%的半導體光刻機由日本(běn)制造(zào)，德國供應(yīng)了其中最(zuì)核心的光學元器件(jiàn)。光刻(kè)機是(shì)人類迄今所能制造的一切機械中最精密、最關鍵(jiàn)、最昂(áng)貴的設備，對晶片進(jìn)行光(guāng)刻操作(zuò)時(shí)，定位(wèi)精度達到0.01微米(mǐ)，相當于(yú)頭(tóu)發絲(sī)的十萬分(fèn)之一。